Ważący 80 ton nowy typ silnika rakietowego (LRE) przetestowano z sukcesem w Chinach. Opracowany przez pekińską firmę LandSpace silnik działał przez 20 sekund. To trzeci, po Raptorze SpaceX i BE-4 Blue Origin napęd zasilany ciekłym tlenem i metanem. Nowy chiński silnik rakietowy ma dobre parametry, jeśli chodzi o niezawodność, sprawność, ochronę środowiska i koszty. Co najważniejsze, jest wielokrotnego użytku, a to wiodący kierunek w konstrukcji napędów rakietowych. Silnik będzie mógł być używany z różnymi rakietami o sile ciągu od 10 do 100 ton.