programy
kategorie

Duże opóźnienia w budowie kluczowych dróg w Polsce. "Kwestia nawet roku w plecy"

 - Branża budowlana dostarcza ok 10-12 proc. PKB a jest zapomniana – powiedział w wywiadzie money.pl Dariusz Blocher, prezes Budimeksu. – W infrastrukturę w Polsce... rozwiń
Tranksrypcja:Mikołaj kunica Witam bardzo serdecznie Jesteśmy na europejsk...
rozwiń
Kongres i rekordowy jeśli chodzi o frekwencję ci chodzi o
Liczbę
Panelistów
Liczba prowadzonych w tej dyskusji
Wszystkie się dopiero zaczynają ale to jest właśnie największa wartość tych spotkań takich kongresów
Po prostu można tutaj spotkać ludzi którzy
Decydują o tym którym kierunku
Zmierza biznes
Naszym pierwszym gościem jest
Jestem prezes
Największy polskiej grupy budowlanej budimeksu Pan Dariusz Bloch Dzień dobry panie prezesie Dzień dobry państwo
To ci zostawiam Panie Prezesie jak z pana perspektywy
W świecie idealnym
Jakie powinno być hasło tego kongresu który by
Adresował te wszystkie tematy na których panu
Firmie
W tej branży budowlanej zależy
No trudno tak szybko wymyślić ale może
Dwie godziny czasu jazdy samochodem z Warszawy do Katowic
To było idealne matki
Czyli inwestujemy w infrastrukturę inwestujemy biznes Starajmy się tak budować relacje i o nich Rossmann
Tutaj na kongresie
Żeby
Interesariusze
Tego procesu się rozumieli Bo mam wrażenie że dzisiaj ta branża budowlana która dostarcza około 10 11% PKB
Jest trochę zapomnianą Brush
Co trzeba zrobić
Bo mi się to hasło bardzo podoba Myślę że
Naszym
Witam również
Wiedźmin Co trzeba zrobić żeby to
Rzeczywiście były dwie godziny żeby takie dystanse między
Krakowem Poznaniem Wrocławiem
I i stolicą siłą rzeczy i pomiędzy tymi metropoliami były rzeczywiście europejski
Czy tak na szybko to powinniśmy zrealizować ten plan który został przyjęty
Na tą perspektywę unijną A przypomnę że to jest 130
5 miliardów złotych
Dla generalnej dyrekcji
Do Krajowych i Autostrad i 70 miliardów dla kolei i o ile koleją dzisiaj już można dojechać w dwie godziny 20 minut to niestety
Dalej nam brakuje to
Kluczowych odcinków auto
Autostrady A1 i napotkaliśmy takie problemy których chyba nikt się nie spodziewał
Przynajmniej decydentów że może nie wszystkie firmy będą w stanie w nowych okolicznościach gospodarczych zrealizować swoje
Zobowiązania czyli zrealizować kontraktu
Kontrakt Etny
Naleśniki około 10 takich kontraktu
Które są
Podwyższonego ryzyka też prawie 150 km auto
Te relacje między zamawiającym wykonawcą powinno być
Felivers
Siwe i rozkładać ryzyka
Powiedzmy po połowie i uwzględniać
To co się dzieje na rynku bo
U nas dominuje cena i jeszcze
Cena ryczałtowa
To do tego co się dzieje na rynku przyjdziemy za chwilę tylko chciałbym jeszcze po drążyć ten temat
150 km Autostrad
10 odcinków
Łącznie
To jest zagrożone nie wiem terminy oddania czy w ogóle że po
Powstaną ten drogi
One powstać to powstaną bo jeżeli nie zrobią tego dzisiejsi wykonawcy to zrobią to inni Ale
Znanych już ogólnie dostępnych wiemy że 10 odcinków około 10 90 odcinków jest mocno opóźniony w stos
Stosunku do harmonogramu
E-zamawiający czy Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad podejmuje trudne decyzje
Czyli wypowiada umowy tak jak się to stało w przypadku jednej z firm włoskich na 2
A to trzeba odcinki drogi chyba
C3i
Autostrady A1 obwodnicy 3
Częstochowa więc ten wybór wykonawców jest bardzo kluczowy żeby później wybierać takie firmy które mają doświadczenie
Rozumiem polski rynek mają zasoby
I identyfikują się
Się z tym krajem bo to podnosi to bezpieczeństwo
Pozdrawiam kontrakt tak nam się niestety przeszło
Właśnie teraz
Tylko konsekwencje ówczesnych wyborów
Panie prezesie To w takim razie
Jeśli trzeba rozpisywać
Odnowa kontrakty
I dotyczy to być może nawet dziesięciu
Odcinków
To ile to spowalnia proces
Tak naprawdę z perspektywy użytkownika proces
Jest nieważny ważny
To żeby można było
Bezpiecznie nowoczesną drogą wpół
Punkt a do punktu b dojechać
Ile lat
Dłużej będziemy musieli Jak użytkownicy dróg
Zależy na jakim to jest etapie ale nasze doświadczenia z lat poprzednich obudzimy zrealizował bodajże 6 kontraktów kończąc po
O kimś i teraz srebrne kończymy również jeden z kontraktów kolejowych
A to jest minimum 1 rok do półtora roku
A opóźnienia w stosunku do oryginalnego harmonogramu i z reguły jest o 70% drożej
Oryginalna umowa przez
A czy
Tego
Typu zjawiska powodują że
My jako teraz
Podatnicy
No bo
De facto
Na fundusz drogowy składamy się wszy
Część
Podatku
Zapłacimy za te drogi
Więcej dlatego że one były
Źle zakupyagd
Taktowany przez generalną
Czyja to że źle tylko żadna ze stron nie była w stanie przewidzieć tak zmieniających się okoliczności rynkowych 5
Czy 4 lata
Temu cienie które materiały niektóre usługi
Podrożały
Bardzo istotne
Nawet gdyby powiedzieć okej No to trzeba było to wycenić no to wtedy gdyby te ceny były podniesiono nie wiem 50% No przecież
Żart
Problem leży Chyba po dwóch stronach Wartość tych kontraktów jest około 5 miliardów złotych jeżeli będą wszystkie kosztowały w nie wiem
50% więcej to jest dwa i pół miliarda złotych
A branża
Cały czas mówi o tym że problem
Waloryzacja kontraktów
Które są w trakcie a one są warte około 55 miliardów na kolej w drogach
To jest dwa i pół miliarda złotych moim zdaniem warto się nad tym pochylić
Te pieniądze wracają do Skarbu Państwa i Najgorszą rzeczą dla wszystkich dla zamawiających
Dla wykonawców
Dla podwykonawców i kierowców Przedecz
Ale to jest ryba nie kontraktu No po prostu jest znacznie później w powinien steka
Panie prezesie ile dzisiaj kosztuje tak realnie jeżeli chce się wybudować
Dyktanda o której rozmawiamy
Kilometr
Autostrady i kilometrów drogi ekspresowe
Ile to
Kosztuje a jak jest kąt
Kontraktowane powieki
Czy to jest trudno odpowiedzieć Bo cały czas mam taką magiczną liczbę między 8 a 10 milionów euro za kilometr ale
Ale my potrafimy realizować takie kontrakty które kosztują 20 milionów złotych za kilometr ale mamy też takie które kosztują 150
1000000 zł
Za kilometr zależności gdzie ta autostrada jest budowana
Jeżeli popatrzymy na taką oficjalną inflacje cenową czyli wzrost cen podawany przez
Urząd Statystyczny to jest około teraz 2 może 3% rocznie
Realne ceny niektórych materiałów podrożało 50
70%
Jeżeli weźmiemy tą perspektywę roku 2016 17 Gdzie najwięcej kontraktu
Było podpisywany
Total UK
Budżet A kto jest między
30 a 40
Procent z tego
A kiedy mogą wziąć na własne barki mogą optymalizować projekty zmieniać technologie
Ale nie są wstanie zoptymalizować
I do tego jest potrzebna
Współpraca zamawiających a ja nie zawsze
To widzę czy nie ma takiego zorientowania NaCl jest bardziej zorientowanie na
Papier
Niż na to że my mamy zrobić jakieś zadanie wok
Określonym czasie Iveco
28 reakcji
2
26
Podziel się
Komentarze (0)
Napisz komentarz